CBB60 10uf 450V S0 C 1+1 টার্মিনাল

CBB60 10μF 450V S0 C 1 1 টার্মিনাল ক্যাপাসিটর হল একটি এনার্জি স্টোরেজ কম্পোনেন্ট যা বিশেষভাবে এসি মোটর চালু এবং চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি প্রাথমিকভাবে মোটরকে ফেজ শিফ্ট প্রদানের জন্য দায়ী, একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, এইভাবে মোটরকে মসৃণভাবে শুরু করতে এবং দক্ষ অপারেশন বজায় রাখার অনুমতি দেয়।

বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
মূল প্যারামিটার সংজ্ঞা: 10μF ক্যাপাসিট্যান্স তার চার্জ এবং স্রাব ক্ষমতা নির্ধারণ করে; 450V হল সর্বোচ্চ ভোল্টেজ রেটিং, ওঠানামাকারী প্রধান ভোল্টেজ পরিবেশে সার্কিট নিরাপত্তা নিশ্চিত করে; CBB60 এর পলিপ্রোপিলিন ফিল্ম উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে, যা বর্তমানে এসি মোটর ক্যাপাসিটারগুলির জন্য মূলধারার পছন্দ।

S0 সেফটি রেটিং এবং স্ট্রাকচারাল ডিজাইন: S0 রেটিং মানে ক্যাপাসিটর ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বিস্ফোরণ-প্রমাণ নয় (ফল্ট-সহনশীল নয়), তাই এটি একটি সম্পূর্ণ সিল করা ইপোক্সি রজন কাঠামো দিয়ে সজ্জিত। এই প্যাকেজিং পদ্ধতিটি ক্যাপাসিটরকে চমৎকার আর্দ্রতা প্রতিরোধের এবং শক প্রতিরোধের সাথে প্রদান করে, কার্যকরভাবে বিভিন্ন জটিল শিল্প বা পরিবারের পরিবেশের সাথে মোকাবিলা করে।

স্ব-নিরাময় প্রক্রিয়া: এটি পলিপ্রোপিলিন ফিল্ম ক্যাপাসিটারগুলির একটি মূল প্রযুক্তিগত সুবিধা। যখন ক্যাপাসিটরের ভিতরে একটি স্থানীয় ভাঙ্গন ঘটে, তখন ব্রেকডাউন পয়েন্টের চারপাশে ধাতব স্তরটি দ্রুত বাষ্পীভূত হয় এবং অদৃশ্য হয়ে যায়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিরোধক অবস্থা পুনরুদ্ধার করে। এই বৈশিষ্ট্যটি সরঞ্জামের পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে এবং ক্রমাগত কর্মক্ষম স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

1 1 টার্মিনাল কনফিগারেশন: 1 1 টার্মিনাল ক্যাপাসিটরের শীর্ষে থাকা তারের পদ্ধতিকে বোঝায়, প্রতিটি খুঁটির জন্য একটি ট্যাব বা পিন থাকে। এই সাধারণ কাঠামোটি একক-ফেজ মোটরগুলির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক বাক্সে দ্রুত প্লাগ-ইন সমাবেশের সুবিধা দেয় এবং তারের ত্রুটিগুলি হ্রাস করে।

বৈদ্যুতিক নির্ভরযোগ্যতা পারফরম্যান্স: এই মডেলটিতে অত্যন্ত কম অস্তরক ক্ষতি এবং উচ্চ নিরোধক প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার অর্থ দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন খুব কম তাপ উত্পাদন। একই সময়ে, এটি ঢেউ স্রোত শক্তিশালী প্রতিরোধের আছে; এমনকি ঘন ঘন মোটর স্টার্ট বা ক্ষণস্থায়ী ওভারলোড সহ, এর অভ্যন্তরীণ কর্মক্ষমতা সহজে হ্রাস পাবে না।

প্রয়োগের ক্ষেত্র: প্রাথমিকভাবে বিভিন্ন একক-ফেজ এসি ড্রাইভ সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়, সাধারণত এয়ার কুলার, ব্লোয়ার, রেঞ্জ হুড এবং ছোট বৈদ্যুতিক জলের পাম্পগুলিতে পাওয়া যায়। এটি শুধুমাত্র শুরু করার জন্য একটি "বুস্টার" নয় বরং স্থিতিশীল মোটর অপারেশন বজায় রাখার জন্য একটি শক্তির উত্সও৷