CBB60 8+3uf 450v তিন কান মাউন্টিং ফুট

এই CBB60 8 3uf 450v থ্রি ইয়ার মাউন্টিং ফিট হল মোটর শুরু এবং চলমান নিয়ন্ত্রণের একটি মূল উপাদান। এটিতে একটি ডুয়াল-ক্যাপাসিটর ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন (8uF এবং 3uF সমন্বয়) এবং একটি অনন্য তিন-লাগ মাউন্টিং সিস্টেম রয়েছে। এটি প্রাথমিকভাবে এসি বর্তমান পরিবেশে ফেজ শিফ্ট অর্জন করতে ব্যবহৃত হয়, মসৃণ মোটর স্টার্টআপ নিশ্চিত করে এবং দক্ষ অপারেশন বজায় রাখে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োগ যুক্তি
ডুয়াল-চেম্বার ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন: এই 8 3uF ক্যাপাসিট্যান্স কনফিগারেশনটি সাধারণত উচ্চ এবং নিম্ন গতির সেটিংস বা প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং সুইচিং সহ মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়। দুটি স্বতন্ত্র ক্যাপাসিটর ইউনিট একটি একক আবাসনের মধ্যে আবদ্ধ থাকে, কার্যকরভাবে ইনস্টলেশনের স্থান সংরক্ষণ করে এবং অভ্যন্তরীণ ওয়্যারিংকে সহজ করে।

উচ্চ ভোল্টেজ প্রতিরোধ এবং স্ব-নিরাময়: 450V রেটেড ভোল্টেজ মান যথেষ্ট ভোল্টেজ মার্জিন প্রদান করে। এর অভ্যন্তরীণ ডাইইলেক্ট্রিক উপাদানের স্ব-নিরাময় বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার অর্থ স্থানীয় বৈদ্যুতিক ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে, ফল্ট পয়েন্টটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে এবং নিরোধক পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে, তাত্ক্ষণিক ভোল্টেজ ওঠানামার কারণে সামগ্রিক ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।

সম্পূর্ণরূপে সিল করা ইপোক্সি এনক্যাপসুলেশন: এটি একটি সম্পূর্ণ সিল করা ইপোক্সি রজন পটিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। এই কাঠামোটি অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং বাহ্যিক বায়ুর মধ্যে যোগাযোগকে বাধা দেয়, শক্তিশালী আর্দ্রতা এবং কম্পন প্রতিরোধের প্রদান করে। এমনকি ভারী তেলের ধোঁয়া (যেমন রেঞ্জ হুড) বা উচ্চ আর্দ্রতা (যেমন জলের পাম্প) সহ পরিবেশেও এটি তার বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যের শারীরিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে।

ফিজিক্যাল অ্যাঙ্করিং ডিজাইন (তিন কান): হাউজিংটিতে তিনটি মাউন্টিং লাগ রয়েছে। এই তিন-পয়েন্ট সমর্থন কাঠামো ঐতিহ্যগত একক-গর্ত বা চাবুক মাউন্টের চেয়ে বেশি স্থিতিশীল। এটি কার্যকরভাবে মোটর অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন যান্ত্রিক অনুরণনকে প্রতিহত করে, দীর্ঘমেয়াদী কম্পনের কারণে ক্যাপাসিটরকে ঢিলা হওয়া বা সীসাগুলিকে ফ্র্যাকচার হতে বাধা দেয়।

প্রশস্ত লোড অভিযোজনযোগ্যতা: এই উপাদানটি ঘন ঘন শুরু এবং স্টপ সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, ঢেউয়ের স্রোতের শক্তিশালী প্রতিরোধের অধিকারী। এয়ার কুলার, সার্কুলেটিং ফ্যান এবং বিভিন্ন ছোট ইন্ডাকশন মোটরগুলিতে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতি এবং তাপ উত্পাদন হ্রাস করে, যার ফলে মোটর সিস্টেমের সামগ্রিক পরিষেবা জীবন প্রসারিত হয়৷