একটি এসি ক্যাপাসিটর কি করে?

দ এসি ক্যাপাসিটর (এয়ার কন্ডিশনার ক্যাপাসিটর) আপনার এয়ার কন্ডিশনারে একটি "ব্যাকআপ ব্যাটারি" বা "বুস্টার" এর মতো। যদিও এটি ছোট, সাধারণত শুধুমাত্র একটি ছোট রূপালী ধাতু ক্যান, আপনার এয়ার কন্ডিশনার এটি ছাড়া চলতে সক্ষম হবে না।

1. এটি স্টার্টআপের সময় "শক্তিশালী পুশার"।

একটি এয়ার কন্ডিশনার আউটডোর ইউনিটে দুটি বড় উপাদান রয়েছে: কম্প্রেসার এবং ফ্যান। এই দুটি উপাদান শুরু করার জন্য অনেক শক্তি প্রয়োজন, এবং সাধারণ গৃহস্থালীর কারেন্ট প্রায়ই তাদের "টান" করার জন্য যথেষ্ট নয়।
তাত্ক্ষণিক বিস্ফোরণ: এসি ক্যাপাসিটরের কাজ হল সঞ্চিত বৈদ্যুতিক শক্তিকে স্টার্টআপের মুহুর্তে একটি শক্তিশালী ঢেউয়ে ছেড়ে দেওয়া, যা মোটরকে একটি বিশাল "প্রাথমিক গতিবেগ" দেয়।
উদাহরণস্বরূপ: এটি একটি পার্ক করা ভারী ট্রাককে ধাক্কা দেওয়ার মতো; সবচেয়ে কঠিন অংশ এটি শুরু করা হয়. ক্যাপাসিটর হল সেই ব্যক্তির মত যে আপনাকে পেছন থেকে একটি শক্তিশালী ধাক্কা দেয়। একবার ট্রাক চলতে শুরু করলে, এর কাজ অনেকাংশে সম্পন্ন হয়।

2. এটি অপারেশন চলাকালীন "ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক"।

এয়ার কন্ডিশনারটি মসৃণভাবে চলতে শুরু করার পরে, এটি সম্পূর্ণরূপে বিশ্রাম নেয় না। এই মুহুর্তে, এটির ভূমিকা একটি রান ক্যাপাসিটরের সাথে পরিবর্তিত হয়।
ভারসাম্য বজায় রাখা: ট্রান্সমিশনের সময় মাঝে মাঝে কারেন্ট ওঠানামা করে। ক্যাপাসিটর একটি বাফার হিসাবে কাজ করে, যা কম্প্রেসারে প্রবেশ করা কারেন্টকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে।
শক্তি সঞ্চয় এবং শব্দ হ্রাস: এর নিয়ন্ত্রণের সাথে, মোটরটি গতিতে আকস্মিক পরিবর্তন ছাড়াই আরও মসৃণভাবে ঘোরে, যা কেবল শক্তি সঞ্চয় করে না বরং অস্থির স্রোতের কারণে সৃষ্ট শব্দকেও হ্রাস করে।

3. এটি মোটরের ঘূর্ণনের দিক নির্ধারণ করে।

আপনি হয়তো ভেবে দেখেননি কেন এয়ার কন্ডিশনার ফ্যান এলোমেলোভাবে ঘোরার পরিবর্তে সবসময় এক দিকে ফুঁক দেয়?
পথপ্রদর্শক ভূমিকা: এসি ক্যাপাসিটর মোটরটিতে প্রবেশকারী কারেন্টের "ছন্দ" পরিবর্তন করে মোটরের ঘূর্ণন দিক নির্দেশ করে। যদি ক্যাপাসিটরটি সম্পূর্ণভাবে ভেঙে যায়, তাহলে আপনি দেখতে পাবেন যে ফ্যানটি ঘুরছে, কিন্তু এটি ভুল দিকে ঘুরছে বা ঠিক জায়গায় দোলাচ্ছে।

4. এটি এয়ার কন্ডিশনার এর "রক্ষক"।

যদি কারেন্ট সরাসরি মোটরকে প্রভাবিত করে, বা মোটর শুরু করতে লড়াই করে, তাহলে অতিরিক্ত গরমের কারণে এটি দ্রুত পুড়ে যাবে।
ব্যয়বহুল অংশগুলি রক্ষা করার জন্য নিজেকে উৎসর্গ করা: কম্প্রেসারের তুলনায়, যার দাম কয়েক হাজার ইউয়ান, এসি ক্যাপাসিটর তুলনামূলকভাবে সস্তা অংশ। বৈদ্যুতিক শক্তি "শোষণ" এবং "মুক্তি" করে, এটি মোটরের চাপ থেকে মুক্তি দেয়। প্রায়শই, গ্রীষ্মে যখন একটি এয়ার কন্ডিশনার ঠাণ্ডা হতে ব্যর্থ হয়, এর কারণ হল ক্যাপাসিটরটি কম্প্রেসারের জন্য "হিট" করেছে এবং প্রথমে পুড়ে গেছে৷