অনেক মানুষ, কত সরল একটি গঠন দেখে এসি ক্যাপাসিটর হয়, শ্রম খরচ বাঁচাতে এটি নিজেরাই প্রতিস্থাপন করতে চান। উত্তর হল: হ্যাঁ, আপনি পারেন, তবে আপনাকে অবশ্যই খুব সতর্ক থাকতে হবে।
এই কাজের জন্য উচ্চ প্রযুক্তিগত দক্ষতার প্রয়োজন হয় না, তবে এটির খুব উচ্চ নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। আপনি যদি এটি নিজে করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত বিষয়গুলি বুঝতে হবে:
এটি এমন বিন্দু যা নতুনরা সহজেই উপেক্ষা করে। একটি এসি ক্যাপাসিটর মূলত একটি এনার্জি স্টোরেজ ডিভাইস; এমনকি যদি আপনি আপনার এয়ার কন্ডিশনার আনপ্লাগ করেন, তবুও এতে প্রচুর পরিমাণে বিদ্যুৎ থাকতে পারে।
বিপজ্জনক ক্রিয়া: আপনি যদি আপনার হাত দিয়ে টার্মিনালগুলিকে সরাসরি স্পর্শ করেন, এমনকি যদি এয়ার কন্ডিশনারটি আধা ঘন্টার জন্য আনপ্লাগ করা থাকে, তবুও এটি আপনাকে একটি বাজে শক দিতে পারে।
সঠিক পদ্ধতি: আপনাকে অবশ্যই একটি উত্তাপযুক্ত হ্যান্ডেল সহ একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে হবে এবং ক্যাপাসিটরটি নিষ্কাশন করতে একই সাথে উভয় টার্মিনাল স্পর্শ করতে হবে। কোন অবশিষ্ট চার্জ নেই তা নিশ্চিত করার পরেই এগিয়ে যান।
ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করা যেকোনো রাউন্ড ক্যান কেনা এবং প্লাগ ইন করার মতো সহজ নয়। প্রতিটি AC ক্যাপাসিটরের পাশে কী প্যারামিটার থাকে (যেমন μF তে ক্যাপাসিট্যান্স এবং V তে ভোল্টেজ রেটিং)।
সামঞ্জস্যতা: নতুন ক্যাপাসিটরের পরামিতি অবশ্যই পুরানোটির মতোই হতে হবে। মান খুব কম হলে, কম্প্রেসার কাজ করবে না; যদি এটি খুব বেশি হয়, মোটরটি সহজেই অতিরিক্ত গরম এবং পুড়ে যেতে পারে।
রেফারেন্সের জন্য একটি ফটো তুলুন: পুরানো ক্যাপাসিটর থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে, আপনার ফোনের সাথে একটি পরিষ্কার ছবি তুলতে ভুলবেন না। ক্যাপাসিটরের সাধারণত তিনটি টার্মিনাল থাকে: C, HERM এবং FAN। আপনি যদি সেগুলিকে ভুলভাবে সংযুক্ত করেন তবে আপনি সরাসরি ব্যয়বহুল কম্প্রেসারটি নষ্ট করতে পারেন।
একটি এয়ার কন্ডিশনার বহিরঙ্গন ইউনিট সাধারণত একটি উচ্চতায় মাউন্ট করা হয় বা একটি সংকীর্ণ ব্যালকনিতে স্থাপন করা হয়।
পরিবেশগত কারণগুলি: যদি আপনাকে একটি লম্বা সিঁড়ি বেয়ে উঠতে হয়, বা আউটডোর ইউনিটটি খুব বিশ্রী অবস্থানে থাকে, তবে এটি নিজে করার ঝুঁকি দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
টুল প্রস্তুতি: নতুন ক্যাপাসিটর ছাড়াও, আপনার কমপক্ষে একটি স্ক্রু ড্রাইভার, সুই-নাকের প্লায়ার এবং আদর্শভাবে একটি মাল্টিমিটারের প্রয়োজন হবে যা পুরানো ক্যাপাসিটরটি আসলে ভেঙে গেছে কিনা তা নিশ্চিত করতে ক্যাপাসিট্যান্স পরিমাপ করতে পারে।
এটি নিজে করা সত্যিই আপনাকে শ্রম খরচে কয়েকশ ইউয়ান বাঁচাতে পারে, তবে আপনাকে নিম্নলিখিত পরিণতিগুলিও বিবেচনা করতে হবে:
কোন ওয়ারেন্টি নেই: টেকনিশিয়ান দ্বারা প্রতিস্থাপিত অংশগুলি সাধারণত এক বছরের ওয়ারেন্টি সহ আসে। আপনি যে অংশটি প্রতিস্থাপন করেন তা যদি কয়েকদিন পরে পুড়ে যায়, বা যদি অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন মোটরটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে, তবে ক্ষতি কয়েকশ ইউয়ানের চেয়ে অনেক বেশি হবে।
ওয়ারেন্টি বাতিল হয়ে গেছে: যদি আপনার এয়ার কন্ডিশনার এখনও ওয়ারেন্টির অধীনে থাকে, তাহলে AC ক্যাপাসিটর নিজেই প্রতিস্থাপন করলে প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি বাতিল হয়ে যেতে পারে।
সম্পূর্ণভাবে পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: ইনডোর সুইচ এবং আউটডোর সার্কিট ব্রেকার বন্ধ করুন।
কভারটি খুলুন এবং ক্যাপাসিটরটি ডিসচার্জ করুন: আউটডোর ইউনিটের পাশের প্যানেলটি খুলুন এবং একটি উত্তাপযুক্ত স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে ক্যাপাসিটরটি ডিসচার্জ করুন।
ছবি তুলুন এবং ওয়্যারিং নোট করুন: প্রতিটি তারের রঙ এবং এর সংশ্লিষ্ট সংযোগকারী মনে রাখবেন।
অংশটি প্রতিস্থাপন করুন: পুরানো ক্যাপাসিটরটিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, তারগুলিকে সংযুক্ত করুন এবং এটিকে দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত করুন।
ইউনিট পরীক্ষা করুন: পাওয়ার চালু করুন এবং ফ্যান এবং কম্প্রেসার স্বাভাবিকভাবে শুরু হয় কিনা তা পরীক্ষা করুন।