কিভাবে একটি মোটর রান ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন

একটি মোটর চালানো ক্যাপাসিটর একটি ছোট বৈদ্যুতিক উপাদান যা একটি মোটর পরিচালনা করতে দেয়। এই ক্যাপাসিটরটি মোটরকে শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। একটি ক্যাপাসিটরের ভোল্টেজ রেটিং অপারেশনের সময় ঘটে যাওয়া পিক ভোল্টেজের উপর ভিত্তি করে। ব্যবহারের শর্ত পরিবর্তিত হলে রেটিং পরিবর্তন হতে পারে। এই ডিভাইসের দুটি অপারেটিং তাপমাত্রাও রয়েছে: সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন। সর্বোচ্চ তাপমাত্রার উপরে কাজ করার সময়, ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা ডি-রেট করা হবে।

একটি ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করার সময়, নিশ্চিত করুন যে নতুনটির পুরানোটির মতো একই ভোল্টেজ রেটিং রয়েছে। আপনি আপনার পুরানোটির নেমপ্লেটে আপনার মোটরের ভোল্টেজ খুঁজে পেতে পারেন। কখনও কম ভোল্টেজ রেটেড ক্যাপাসিটর ব্যবহার করবেন না। যদিও ভোল্টেজ সিস্টেমের ক্ষতি করবে না, ক্যাপাসিটর তার আয়ুষ্কাল দ্রুত হ্রাস করবে। আপনি যদি একটি মোটর প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে ভোল্টেজটি আসলটির সাথে মেলে। একটি প্রতিস্থাপন ক্যাপাসিটর বিভিন্ন আকার এবং শৈলীতে অর্ডার করা যেতে পারে।

একটি মোটর রান ক্যাপ প্রতিস্থাপন করার সময়, পুরানোটির ক্যাপ্যাসিট্যান্স মান লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ। ক্যাপাসিটরটিকে সহনশীলতার সীমার মধ্যে রাখা গুরুত্বপূর্ণ, যা সাধারণত রেট মানের পাঁচ থেকে দশ শতাংশ। যদি এটি এই সীমা অতিক্রম করে, এটি মোটর চালানোর ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করার সময়। যদি এটি সহনশীলতার সীমার মধ্যে না হয় তবে ক্যাপাসিটরটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি ভাল প্রতিস্থাপন রান ক্যাপ আপনার মোটরের আয়ু পাঁচ গুণ পর্যন্ত বাড়িয়ে দিতে পারে।



একটি রান ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনার প্রতিস্থাপন চালানো ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা এবং ভোল্টেজ রেটিং বিবেচনা করা উচিত। যদিও একটি নতুন রান ক্যাপাসিটরের মূল ক্যাপাসিট্যান্স একই হওয়া উচিত, এটি একই নাও হতে পারে। আপনার প্রতিস্থাপন ক্যাপাসিটরের ভোল্টেজ রেটিং জানাও গুরুত্বপূর্ণ যাতে এটি আসলটির সাথে মেলে। আপনি প্রতিস্থাপন ক্যাপাসিটরের মাইক্রোফ্যারাড মানও পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার কেস স্টাইলটির দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত।

একটি মোটর চালানো ক্যাপাসিটর যখনই এটি খুব বেশি হয় প্রতিস্থাপন করা উচিত। রান ক্যাপাসিটরের সহনশীলতা 5% থেকে 10% হওয়া উচিত। মান তার চেয়ে বেশি হলে, এটি প্রতিস্থাপন করুন। আকার সহনশীলতার চেয়ে কম হলে, এটি প্রতিস্থাপন করুন। তারপর, স্টার্ট ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করুন। এটি খুব কম হলে, রান ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করা উচিত। ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি মিলিত হওয়া উচিত। ভোল্টেজ কম হলে, পুরো ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা একটি ভাল ধারণা হতে পারে।

একটি রান ক্যাপাসিটরের জীবনকাল মোটরের ধরণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। সাধারণত, এটি এক বছর বা তার বেশি স্থায়ী হওয়া উচিত। ক্যাপাসিটরটি ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকলে, রান ক্যাপাসিটর কার্যকর হবে না। একটি মোটর চালানোর ক্যাপাসিটরের ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি আসলটির সাথে মিলে যাওয়া উচিত। রান ক্যাপাসিটরের জীবনকে প্রভাবিত করতে পারে এমন অনেকগুলি কারণ রয়েছে, তবে ক্ষমতা এবং ভোল্টেজ সবসময় একই হওয়া উচিত।

একটি মোটর চালানোর ক্যাপাসিটরের মূল ক্যাপাসিট্যান্সের মতো হওয়া উচিত। এটি চালু হলে মোটরটিতে কারেন্ট প্রবাহিত হবে। মোটর দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হবে। একটি কম ভোল্টেজ সহ একটি ক্যাপাসিটর একটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ফলাফল হবে. অতএব, রান ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করার আগে ভোল্টেজ এবং ক্যাপাসিট্যান্স পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, ক্যাপাসিটর যতটা সম্ভব বড় হওয়া উচিত। ভোল্টেজ খুব কম হলে, এটি সঠিকভাবে কাজ করতে সক্ষম নাও হতে পারে।

একটি রান ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা তার স্পেসিফিকেশন থেকে নির্ধারণ করা যেতে পারে। রান ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্স মূলের মতোই হতে হবে। সাধারণত, ক্ষমতা uF এ পরিমাপ করা হয়, কিন্তু uF একটি আরো সঠিক পরিমাপ। মোটরের কারেন্ট প্রতিস্থাপন করার সময় ক্যাপাসিটরের ইউএফ পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। এটি প্রতিস্থাপন করার আগে আপনাকে অবশ্যই মোটর রান ক্যাপের Hz পরীক্ষা করতে হবে।

একটি মোটর চালানোর ক্যাপাসিটর উচ্চ মানের হওয়া উচিত এবং আদর্শভাবে, এটির সহনশীলতা /-6% হওয়া উচিত। এর কারণ হল একটি ক্যাপাসিটর যখন সঠিকভাবে মাপ করা হয় তখন এটি আরও কার্যকর হয়। একটি ভাল রান ক্যাপাসিটরের সর্বোচ্চ পরিমাণ ভোল্টেজ সহ্য করার জন্যও রেট করা উচিত। মোটরের ত্রুটি এড়াতে এর ক্ষমতাও নিয়ন্ত্রিত করা উচিত। যদি এটি সঠিকভাবে মাপ করা না হয়, তাহলে এটি শক্তির অভাবের কারণে মোটর ব্যর্থ হতে পারে৷