একটি এসি মোটর ক্যাপাসিটর কেনা

উচ্চ-পারফরম্যান্স ক্যাপাসিটারগুলি বিভিন্ন মোটর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভাল পছন্দ। তাদের উচ্চ নিরোধক প্রতিরোধ ক্ষমতা, উচ্চ স্ব-নিরাময় ক্ষমতা এবং উচ্চ ভোল্টেজ সহ্য করে। তারা বিকল্প কারেন্ট সহ একক-ফেজ মোটর শুরু করতে সাহায্য করতে পারে এবং বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে এমন যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহারের জন্য আদর্শ। উচ্চ-কর্মক্ষমতা ক্যাপাসিটারগুলি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহারের জন্যও উপলব্ধ। নীচে বিভিন্ন ধরণের ক্যাপাসিটরের কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে। আপনি এই ক্যাপাসিটার ব্যবহার করতে পারেন আপনার AC মোটরের জন্য সঠিকটি বেছে নিতে।

রান-ক্যাপাসিটারগুলি এসি মোটর চলাকালীন সার্কিটে থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্টার্ট-ক্যাপাসিটারগুলি অল্প সময়ের জন্য সার্কিটে থাকে, মোটর চালু করার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ। রান-ক্যাপাসিটারগুলি সাধারণত কম ক্ষতির পলিমার থেকে তৈরি করা হয়, কারণ তারা দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে এবং কম কারেন্ট হারাতে পারে। ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটার ক্ষণস্থায়ী অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সেরা। পলিমার ক্যাপাসিটারের তুলনায় তাদের কম ক্ষতি হবে।

যদি আপনি সন্দেহ করেন যে আপনার • মোটর ক্যাপাসিটর খারাপ, এটা চেক করার অনেক উপায় আছে। এই পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি হল বাহ্যিকভাবে ক্যাপাসিটর পরীক্ষা করা। ধোঁয়া নির্গত হলে ক্যাপাসিটরটি ভাল অবস্থায় থাকা উচিত। ক্যাপাসিটর তার কার্য সম্পাদন করতে ব্যর্থ হতে পারে। আরেকটি পদ্ধতি হল লোড হিসাবে একটি ডিসি বুজার ব্যবহার করা এবং ক্যাপাসিটরের আউটপুট ভোল্টেজ পরিমাপ করা। বুজার সক্রিয় না হলে, ক্যাপাসিটর ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে।

একটি ক্যাপাসিটরের শক্তি রেটিং মাইক্রোফ্যারাড বা ফ্যারাডে পরিমাপ করা হয়। অন্যান্য রেফারেন্সে, এই ইউনিটটি mfd নামে পরিচিত। রেট করা ক্যাপাসিট্যান্স হল যে পরিমাণ বৈদ্যুতিক শক্তি এটি সঞ্চয় করতে পারে, যা মোটর চালু করতে এবং চালু রাখার জন্য যথেষ্ট হতে হবে। একটি Ac মোটর ক্যাপাসিটর কেনার সময়, কেনার আগে আপনার সর্বদা ক্যাপাসিটরের ভোল্টেজ রেটিং পরীক্ষা করা উচিত। আপনি যদি নিশ্চিত না হন, একটি AC মোটর ক্যাপাসিটর সরবরাহকারীর কাছে যান এবং তাদের সুপারিশের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।

তারপরে, আপনার এসি ইউনিটে থাকা AC মোটর ক্যাপাসিটরের আকার পরীক্ষা করুন। আপনি ক্যাপাসিটরের লিড স্পর্শ করে এর ক্ষমতাও পরীক্ষা করতে পারেন। বেশিরভাগ এসি ইউনিটে রান ক্যাপাসিটর থাকে। এটি মোটরের কার্যক্ষমতা উন্নত করে। আপনি যখন একটি ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করেন, তখন আপনার ফ্যান ক্যাপাসিটরটিও প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনি ক্যাপাসিটর পরীক্ষা করার পরে, নতুন মোটর এবং ক্যাপাসিটর ইনস্টল করুন। নিশ্চিত হওয়ার জন্য, আপনাকে HVAC ইউনিটে পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।

তারপর, আপনার AC মোটরের লাল এবং সাদা সীসা তারগুলিকে ক্যাপাসিটরের সাথে এবং কালো সীসার তারটিকে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের N পাশে সংযুক্ত করুন৷ যদি আপনার এসি মোটরের একটি 3-তারের সিস্টেম থাকে, তাহলে আপনি ক্যাপাসিটরটিকে একমুখীভাবে তারের এবং অভ্যন্তরীণভাবে টার্মিনালগুলিতে যোগ দিতে পারেন। তারপরে আপনি একটি একক-মেরু ডাবল-থ্রো সুইচ ব্যবহার করে মোটরের দিক পরিবর্তন করতে পারেন। ইন্ডাকশন মোটরগুলির জন্য, দিক পরিবর্তন করার আগে আপনাকে মোটর বন্ধ করতে হবে। বিপরীতে, বিপরীত মোটরগুলির জন্য, আপনি তাত্ক্ষণিকভাবে সুইচ করতে পারেন।

আপনি ক্যাপাসিটরের টার্মিনাল ছোট করে এর ক্যাপাসিট্যান্স পরীক্ষা করতে পারেন। যখন একটি ক্যাপাসিটর ডিসচার্জ হয়, তখন এটি স্ফুলিঙ্গ এবং শব্দ উৎপন্ন করবে। যদি এটি এইগুলির কোনোটি তৈরি না করে, তাহলে ক্যাপাসিটরটি সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, আপনি এর ক্যাপাসিট্যান্স পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারেন। এই দুটি পদ্ধতি একই রকম এবং কম ঝুঁকি বহন করে। কিন্তু যদি আপনি ক্যাপাসিট্যান্স নির্ধারণ করতে না পারেন তবে আপনি বৈদ্যুতিক মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করতে পারেন।

একটি AC মোটর ক্যাপাসিটর সঠিকভাবে কাজ না করার বিভিন্ন কারণ রয়েছে। অতিরিক্ত উত্তাপ তাদের মধ্যে একটি। গরমের দিনে, আপনার এসি ইউনিট আরও শক্ত হতে পারে, যা ক্যাপাসিটরকে অতিরিক্ত গরম করবে। পাওয়ার সার্জেস ক্যাপাসিটরকেও নষ্ট করতে পারে। অবশেষে, বয়স হল আরেকটি কারণ যা আপনার AC মোটর ক্যাপাসিটর ব্যর্থ হতে পারে। এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ ক্যাপাসিটর হোক বা একটি জীর্ণ, আপনার সর্বদা এটি একজন পেশাদার দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।