এখানে সাধারণ লক্ষণ আছে যে একটি এসি ক্যাপাসিটর খারাপ হতে পারে বা ব্যর্থ হয়েছে:
এটি একটি খুব সাধারণ উপসর্গ। আপনি ঠান্ডা বাতাসের জন্য থার্মোস্ট্যাট টিপুন, আউটডোর ইউনিট (কন্ডেন্সার) থেকে একটি অস্পষ্ট গুনগুন বা গুঞ্জন শব্দ শুনতে পান, কিন্তু ফ্যানটি ঘুরছে না এবং কম্প্রেসারটি চালু হয় না। এটি এমন যে মোটরটি সরানোর চেষ্টা করছে কিন্তু কেবল যেতে পারছে না। ক্যাপাসিটর স্টার্টআপের জন্য প্রয়োজনীয় প্রাথমিক "ঝাঁকুনি" প্রদান করে।
বহিরঙ্গন ফ্যান চলমান হতে পারে, কিন্তু আপনার অন্দর ভেন্ট থেকে আসা বাতাস ঠান্ডা নয়। এটি ঘটতে পারে যদি কম্প্রেসার, যা ক্যাপাসিটর সার্কিটের মাধ্যমেও চালিত হয়, একটি দুর্বল বা ব্যর্থ ক্যাপাসিটরের কারণে শুরু হতে ব্যর্থ হয়। ফ্যান চললেও, কম্প্রেসার ছাড়া সিস্টেম ঠান্ডা হতে পারে না।
আপনার এসি সিস্টেম কিছু সময়ের জন্য চলতে পারে কিন্তু তারপর সেট তাপমাত্রায় পৌঁছানোর আগে অপ্রত্যাশিতভাবে নিজেকে বন্ধ করে দেয়। একটি ব্যর্থ ক্যাপাসিটর সিস্টেমটিকে অতিরিক্ত গরম করতে বা অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা ব্যবস্থাকে ট্রিপ করতে পারে কারণ কম্প্রেসার বা ফ্যান মোটরের মতো উপাদানগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ শক্তি পাচ্ছে না।
আপনি আপনার বাইরের ইউনিটের দিকে তাকাচ্ছেন যখন এসি চলছে বলে মনে করা হচ্ছে, এবং ফ্যানের ব্লেডগুলি সম্পূর্ণ স্থির। কখনও কখনও কম্প্রেসার চলমান হতে পারে (আপনি এটি শুনতে পাবেন), কিন্তু তাপ অপসারণ করার জন্য ফ্যান ঘোরানো ছাড়া, সিস্টেমটি সঠিকভাবে ঠান্ডা হতে পারে না এবং ক্ষতি রোধ করতে বন্ধ হয়ে যাবে। ফ্যান মোটর তার ক্যাপাসিটরের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে।
বহিরঙ্গন ইউনিট থেকে আসা একটি অবিরাম, জোরে গুনগুন বা গুঞ্জন শব্দ, বিশেষ করে যখন শুরু করার চেষ্টা করা হয় বা দৌড়ানোর সময়, একটি শক্তিশালী সূচক। এই শব্দটি প্রায়শই কম্প্রেসার বা ফ্যানের মোটর স্ট্রেনিং থেকে আসে কারণ ক্যাপাসিটর তাদের মসৃণভাবে চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় বুস্ট প্রদান করে না।
বহিরঙ্গন ইউনিটের বৈদ্যুতিক প্যানেলের ভিতরে ক্যাপাসিটরের দিকে তাকিয়ে আপনি যদি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন (এবং নিরাপদে - পাওয়ার বন্ধ!) তবে আপনি শারীরিক লক্ষণ দেখতে পারেন:
ফুলে ওঠা বা ফুলে যাওয়া: নলাকার ক্যাপাসিটরের উপরের বা পাশে সমতলের পরিবর্তে গোলাকার, গম্বুজ বা ফোলা দেখায়। একটি ব্যাটারির কথা চিন্তা করুন যা ফুলে উঠছে।
লিকিং অয়েল: ক্যাপাসিটারে অন্তরক তেল থাকে। আপনি যদি ক্যাপাসিটরের নীচে বা বেসের চারপাশে কোনও অন্ধকার, তৈলাক্ত অবশিষ্টাংশ দেখতে পান তবে এটি একটি স্পষ্ট চিহ্ন যে এটি লিক হচ্ছে এবং ব্যর্থ হয়েছে। এটি আলকাতরা বা ঘন গ্রীসের মতো দেখতে হতে পারে।
পোড়া গন্ধ বা চিহ্ন: কখনও কখনও আপনি ইউনিটের কাছে একটি ক্ষীণ বৈদ্যুতিক জ্বলন্ত গন্ধ পেতে পারেন, বা ক্যাপাসিটরের নিজেই জ্বলন্ত চিহ্ন দেখতে পারেন।
একটি সংগ্রামী ক্যাপাসিটর কম্প্রেসার এবং ফ্যান মোটরকে তাদের উচিত তার চেয়ে অনেক বেশি পরিশ্রম করতে বাধ্য করে। এই অদক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি বিদ্যুৎ ব্যবহার করে। অন্য কোনো সুস্পষ্ট কারণ ছাড়াই শীতল মৌসুমে যদি আপনার বিল অপ্রত্যাশিতভাবে বেড়ে যায়, তাহলে একটি খারাপ ক্যাপাসিটর অপরাধী হতে পারে।
8.সিস্টেম ওভারহিটিং এবং ট্রিপিং ব্রেকার:
কারণ একটি ব্যর্থ ক্যাপাসিটর মোটরকে কঠোর পরিশ্রম করে এবং আরও গরম করে, পুরো বহিরঙ্গন ইউনিট অতিরিক্ত গরম হতে পারে। এই অতিরিক্ত তাপ ইউনিটের অভ্যন্তরীণ ওভারলোড প্রটেক্টরকে এটি বন্ধ করে দিতে পারে বা এমনকি আপনার বাড়ির প্রধান বৈদ্যুতিক প্যানেলে সার্কিট ব্রেকারটি ট্রিপ করতে পারে৷