এসি মোটর ক্যাপাসিটার

AC মোটর ক্যাপাসিটার হল এমন ডিভাইস যা একটি বৈদ্যুতিক মোটর চালু করার জন্য অতিরিক্ত শক্তি প্রদান করে, এইভাবে সমস্যামুক্ত স্টার্ট-আপ নিশ্চিত করে। তারা 90 ডিগ্রীতে স্থানান্তরিত একটি ভোল্টেজ তৈরি করতে মোটরটিতে স্থায়ীভাবে দ্বিতীয় কয়েলটি পরিচালনা করে কাজ করে। বেশিরভাগ AC মোটর ক্যাপাসিটারগুলি 50 Hz/60 Hz নেটওয়ার্কের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সেফটি ক্লাস S3 (P2) প্রয়োজনীয়তার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। CHIRX CD60 সিরিজের অ্যালুমিনিয়াম ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর A.C. মোটর শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটির বড় ক্ষমতা এবং উচ্চ প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং সাধারণত একটি ABS, বেকেলাইট বা অ্যালুমিনিয়াম কেসে সিল করা হয়।

এই ক্যাপাসিটারগুলি ক্রমাগত দায়িত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটার থাকা উচিত নয়, কারণ তাদের ক্যাপাসিট্যান্স খুব বেশি। লো-লস পলিমার ক্যাপাসিটার এই উদ্দেশ্যে সেরা। উপরন্তু, তাদের ক্যাপাসিট্যান্স স্টার্ট ক্যাপাসিটরের তুলনায় কম। ভুল মান অসম ঘূর্ণন গতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, এবং এমনকি মোটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে। অতএব, এই ক্যাপাসিটারগুলির সঠিক মানগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ।

এসি মোটর ক্যাপাসিটারগুলি সাধারণত মোটর স্টার্টারের লোড সাইডে ইনস্টল করা হয়। তারা পাওয়ার ফ্যাক্টরকে উন্নত করতে সাহায্য করে, যা কেভিএ-তে আপাত শক্তি এবং kW-তে সক্রিয় শক্তির অনুপাত। ইন্ডাকশন মোটরগুলিকে ল্যাগিং বলে মনে করা হয় এবং ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে একটি বাহ্যিক সার্কিট্রির প্রয়োজন হয়। যাইহোক, ক্যাপাসিটার এবং ইন্ডাক্টর উভয়ই kvar জেনারেটর। ইন্ডাক্টর এবং মোটরগুলি কেভারে সমান পরিমাণে অবদান রাখে এবং অনুপযুক্ত ক্যাপাসিটরের মান একটি অসম চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে।

পাওয়ার ক্যাপাসিটারগুলির জন্য আরেকটি অ্যাপ্লিকেশন হল মোটর শুরু। এগুলি পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত করতেও ব্যবহৃত হয়। পাওয়ার ফ্যাক্টর হল কেভিএ-তে আপাত শক্তি এবং kW-তে সক্রিয় এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তির অনুপাত। একে প্রায়ই ফেজ ডিসপ্লেসমেন্ট অ্যাঙ্গেলের "কোসাইন ph" বলা হয়। দুটি মানের মধ্যে পার্থক্য অগ্রণী এবং পিছিয়ে থাকা kvar নির্দেশ করে। আপনি যদি ভুল ধরণের ক্যাপাসিটর ব্যবহার করেন তবে আপনার অসম গতি এবং টর্ক থাকতে পারে।



অ্যাপ্লিকেশন শুরু করার পাশাপাশি, পাওয়ার ক্যাপাসিটারগুলি পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত করতে পারে। পাওয়ার ফ্যাক্টর বৃদ্ধি করে, এই ডিভাইসগুলি উচ্চ কারেন্ট এবং ভোল্টেজ প্রদান করে। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এসি মোটর, ইন্ডাক্টর এবং ক্যাপাসিটর সকলেরই আলাদা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তারা kvar জেনারেটর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে এবং বিভিন্ন ফাংশন আছে. অতএব, উভয়ের মধ্যে পার্থক্য জানা গুরুত্বপূর্ণ। এটি ক্রমাগত দায়িত্বের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ।

দুটি ধরণের এসি মোটর রয়েছে: স্টার্ট এবং রান ক্যাপাসিটার। স্টার্ট ক্যাপাসিটর রটারকে শক্তি দেয়। মোটর চালিত ক্যাপাসিটর অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংকে শক্তি দেয়। এটি পাওয়ার ফ্যাক্টরও উন্নত করে। রান ক্যাপাসিটর একটি ক্রমাগত ডিউটি ​​ডিভাইস। শুরু করার জন্য স্টার্ট ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয়। মোটর চালানোর ক্যাপাসিটারগুলি অক্জিলিয়ারী কয়েলের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারা ধ্রুবক শক্তি প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. এগুলি স্টার্ট ক্যাপাসিটরের মতো একই আকার এবং ক্যাপাসিট্যান্সের হওয়া উচিত।

স্টার্ট এবং রান ক্যাপাসিটর সহ এসি মোটরগুলির সম্পূর্ণ লোডে পাওয়ার ফ্যাক্টর 80-90% থাকে। তবে লোডের সাথে পাওয়ার ফ্যাক্টর কমে যায়। রান ক্যাপাসিটরের স্টার্ট ক্যাপাসিটরের চেয়ে কম শক্তি রয়েছে। এটি অতিরিক্ত গরম হওয়ারও প্রবণতা রয়েছে। উপরন্তু, এটি অতিরিক্ত শব্দ হতে পারে এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। অক্জিলিয়ারী কয়েলটি মোটরের অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং এর সাথে সংযুক্ত থাকে। স্টার্টআপের সময় রটারটি মোটর চালানোর ক্যাপাসিটরের সাথে সংযুক্ত থাকে।

স্টার্ট এবং রান ক্যাপাসিটারগুলি একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। স্টার্ট ক্যাপাসিটরটি অক্জিলিয়ারী কয়েলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন মোটর চালানোর ক্যাপাসিটরটি স্বাভাবিক অপারেশনের সময় অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ের সাথে সংযোগ করে। এই ক্যাপাসিটারগুলি অবিচ্ছিন্ন দায়িত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইলেক্ট্রোলাইটিক নয়। মোটর রান এবং স্টার্ট ক্যাপগুলির বিভিন্ন ক্যাপ্যাসিট্যান্স মান রয়েছে। আপনার যদি উচ্চ-পারফরম্যান্স মোটর থাকে তবে আপনার সর্বদা সঠিক ধরণের AC মোটর ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা উচিত।

এসি মোটরগুলিতে, পাওয়ার ক্যাপাসিটারগুলি এসি মোটরগুলিতে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ ধরণের ক্যাপাসিটার। ইন্ডাক্টরগুলি মোটর শুরু থেকে পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নতি পর্যন্ত বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি এসি সিস্টেমের শক্তি খরচ কমাতেও কার্যকর। আপনার যদি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন মোটর থাকে, তাহলে AC মোটর রান ক্যাপাসিটারগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। রান এবং স্টার্ট ক্যাপাসিটারগুলি একে অপরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তা নিশ্চিত করাও গুরুত্বপূর্ণ।

স্টার্ট এবং রান ক্যাপাসিটরগুলি প্রাথমিকভাবে এসি মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয় যার কোনও অক্জিলিয়ারী কয়েল নেই৷ যখন তারা মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে, রান ক্যাপাসিটর একটি স্পন্দিত চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। পাওয়ার ফ্যাক্টরটি kW-তে সক্রিয় শক্তি এবং আপাত শক্তির অনুপাত দ্বারা পরিমাপ করা হয়। স্টার্ট ক্যাপাসিটর দুটির মধ্যে উচ্চতর। এটি AC মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টরকে বুস্ট করতে ব্যবহৃত হয়। ক্যাপাসিটারগুলির সিস্টেমের দক্ষতার উপর সামগ্রিক প্রভাব রয়েছে৷